Se zavedate, da povprečen Slovenec, ki si privošči novega Renault Clia, dela za njega skoraj 4 mesece v letu? Za Golfa skoraj 5, za Passata pa skoraj 8 mesecev v letu? Verjetno ne, saj avtomobil povprečnemu Slovencu pomeni več kot samo prevozno sredstvo, kar lahko verjetno pripišemo tudi razmeram v bivši Jugoslaviji, ko so se z dražjimi avtomobili vozili zgolj oblastniki in bogataši, medtem ko se je povprečen Slovenc, po večletni čakalni dobi, zadovoljil z Zastavo ali v najboljšem primeru z Golfom 2 iz TAS-a. Tudi zato nas ob nakupu novega avtomobila večinoma vodijo neracionalni občutki, le malokdo pa si natančno izračuna, kakšni so dejansko celotni stroški uporabe novega jeklenega konjička. V tem članku sem pripravil pregled celotnih stroškov (vključno z razpredelnico, s katero si lahko sami izračunate celotne stroške), ki jih ima lastnik novega avtomobila v štiriletnem obdobju uporabe.