Sobota, 15 November 2014 07:15

Koliko mesecev letno delate za nov avtomobil?

Objavil 
Oceni
(8 ocen)

Se zavedate, da povprečen Slovenec, ki si privošči novega Renault Clia, dela za njega skoraj 4 mesece v letu? Za Golfa skoraj 5, za Passata pa skoraj 8 mesecev v letu? Verjetno ne, saj avtomobil povprečnemu Slovencu pomeni več kot samo prevozno sredstvo, kar lahko verjetno pripišemo tudi razmeram v bivši Jugoslaviji, ko so se z dražjimi avtomobili vozili zgolj oblastniki in bogataši, medtem ko se je povprečen Slovenc, po večletni čakalni dobi, zadovoljil z Zastavo ali v najboljšem primeru z Golfom 2 iz TAS-a. Tudi zato nas ob nakupu novega avtomobila večinoma vodijo neracionalni občutki, le malokdo pa si natančno izračuna, kakšni so dejansko celotni stroški uporabe novega jeklenega konjička. V tem članku sem pripravil pregled celotnih stroškov (vključno z razpredelnico, s katero si lahko sami izračunate celotne stroške), ki jih ima lastnik novega avtomobila v štiriletnem obdobju uporabe.

Večina kupcev ima namreč ob nakupu v mislih zgolj stroške goriva, servisov ter registracije in pozabijo na običajno največji strošek - izgubo vrednosti. Spodaj predstavljam izračun celotnih stroškov za tri avtomobile, ki jih pogosteje srečamo na slovenskih cestah: Renault Clio 1.2 16v, VW Golf 1.6 TDI (77kW) in VW Passat Variant 2.0 TDI (103kW). Pri izračunu bom upošteval različno število prevoženih kilometrov, saj se z manjšimi avtomobili z bencinskim motorjem v povprečju prevozi precej manj kilometrov kot z večjimi z dizelskim motorjem. Predpostavimo, da se bo nakup izvedel na gotovino, sicer je potrebno stroškom prišteti še dodatne stroške financiranja (ali pa tudi ne, v kolikor trgovec ponuja akcijsko financiranje). Ostale predpostavke so navedene na koncu članka.

Renault Clio 1.2 16v (55kW) Expression 5v
Gorivo: upoštevam, da povprečen lastnik z njim prevozi cca. 15.000 kilometrov letno, torej v štirih letih naredi 60.000 kilometrov. Deklarirana poraba goriva je 5,5 l na 100 km, za izračun upoštevam povprečno porabo goriva 6,5 litra na 100 km.
Stroški servisiranja: predpisan servisni interval za menjavo olja je 2 leti ali 30.000 kilometrov. Dodatno je potrebno opraviti prvo in tretje leto še vmesni servisni pregled z zamenjavo kabinskega filtra, tako da mora avtomobil do prevoženih 60.000 km opraviti štiri servise. Cene za posamezen servis se razlikujejo glede na obseg dela, okvirna skupna cena servisov je 510 EUR.
Izguba vrednosti: tržna cena je 10.240 EUR, za 4 leta star primerljiv avtomobil s približno 60.000 prevoženimi kilometri bi danes dobili cca. 5.918 EUR, torej je avtomobil izgubil na vrednosti 4.322 EUR v štirih letih.

Strošek Renault Clio 1.2 16v (55kW) Expression 5v
v enem letu v štirih letih

stroški registracije

16,59 66,35
cestna taksa 62 248
zavarovanje 738,74 2.954,96
vinjeta 110 440
stroški servisiranja 127,25 509
komplet zimskih pnevmatik 65 260
izguba vrednosti 1.081 4.322
stroški goriva 1.365 5.461
SKUPAJ: 3.565 14.261
MESEČNI STROŠEK: 297,11

Kot je razvidno iz tabele stroški lastništva avtomobila Clia v štirih letih bistveno presežejo njegovo nakupno vrednost. Delno je to tudi posledica, da izbrani motor ni ravno najnovejši in ima zato relativno visoko porabo goriva.

VW Golf 1.6 TDI (77kW) Comfortline 5v
Gorivo: upoštevam, da povprečen lastnik z njim prevozi cca. 20.000 kilometrov letno, torej v štirih letih naredi 80.000 kilometrov. Deklarirana poraba goriva je 3,8 l na 100 km, za izračun upoštevam povprečno porabo goriva 4,8 litra na 100 km.
Stroški servisiranja: predpisan servisni interval je 1 leto ali 15.000 kilometrov, tako da bo avtomobil do prevoženih 80.000 km opravil pet servisov. Cene za posamezen servis se razlikujejo glede na obseg dela, okvirna skupna cena servisov je 920 EUR.
Izguba vrednosti: tržna cena je 18.195 EUR, za 4 leta star primerljiv avtomobil s približno 80.000 prevoženimi kilometri bi danes dobili cca. 10.427 EUR, torej je avtomobil izgubil na vrednosti 7.769 EUR v štirih letih.

Strošek VW Golf 1.6 TDI (77kW) Comfortline 5v
v enem letu v štirih letih

stroški registracije

16,59 66,35
cestna taksa 96 384
zavarovanje 984 3.936
vinjeta 110 440
stroški servisiranja 230 920
komplet zimskih pnevmatik 71,25 285
izguba vrednosti 1.942 7.769
stroški goriva 1.279 5.115
SKUPAJ: 4.729 18.915
MESEČNI STROŠEK: 394,07

Kot je razvidno iz tabele so stroški goriva (zaradi nižje porabe in cene goriva) kljub več prevoženim kilometrom celo nižji od stroškov goriva pri Cliu, vseeno pa celotni stroški v štiriletnem obdobju dosegajo nakupno ceno avtomobila.

VW Passat 2.0 TDI (103kW) Variant Comfortline
Gorivo: ker je to večji družinski avtomobil upoštevam, da povprečen lastnik z njim prevozi cca. 30.000 kilometrov letno, torej v štirih letih naredi 120.000 kilometrov. Deklarirana poraba goriva je 4,6 l na 100 km, za izračun torej upoštevam porabo goriva 5,6 litra na 100 km.
Stroški servisiranja:
predpisan servisni interval je 1 leto ali 15.000 kilometrov, tako da bo avtomobil do prevoženih 120.000 km opravil sedem servisov. Cene za posamezen servis se razlikujejo glede na obseg dela, okvirna skupna cena servisov je 1.730 EUR.
Izguba vrednosti: tržna cena je 24.057 EUR, za 4 leta star primerljiv avtomobil s približno 120.000 prevoženimi kilometri bi danes dobili cca. 10.763 EUR, torej je avtomobil izgubil na vrednosti 13.295 EUR v štirih letih.

Strošek VW Passat 2.0 TDI (103kW) Variant Comfortline
v enem letu v štirih letih

stroški registracije

16,59 66,35
cestna taksa 153 612
zavarovanje 1.357 5.428
vinjeta 110 440
stroški servisiranja 432 1728
komplet zimskih pnevmatik 127 508
izguba vrednosti 3.324 13.295
stroški goriva 2.238 8.951
SKUPAJ: 7.757 31.028
MESEČNI STROŠEK: 646,42

Pri izračunu stroškov za Passata opazimo zanimivo dejstvo, da je cena rabljenega Passata zelo podobna ceni rabljenega Golfa z manj opreme in šibkejšim motorjem. Osnovni razlogi za to so večje število prevoženih kilometrov, pritisk uvoženih Passatov iz tujine ter tudi menjava modela, kar dodatno zniža ceno rabljenemu Passatu.

So vas številke presenetile?
Niste edini, saj večina Slovencev na avtomobil ne gleda iz strogo racionalnega vidika. Številke povedo, da celotni stroški novega avtomobila v obdobju štirih let ob normalni uporabi in stroških (morebitni izredni stroški v izračunih zgoraj niso upoštevani) običajno presežejo njegovo nakupno vrednost. Tudi, če letno prevozite manj kilometrov stroški niso veliko nižji, saj morate vseeno plačati vse fiksne stroške (zavarovanje, registracijo, vinjeto, itd.), le spremenljivi stroški  goriva, servisa in izguba vrednosti (v manjši meri) bodo ustrezno nižji. V primeru, da prevozite večje število kilometrov od povprečnih, se spremenljivi stroški še povečajo. Izračun nam tudi pokaže, da je največji strošek, ki ga običajno spregledamo, izguba vrednosti avtomobila.
Če primerjamo letne stroške pri nakupu novega avtomobila s povprečno slovensko neto plačo (995,64 EUR) ugotovimo, da kupec Clia dela za avtomobil slabe štiri (3,6) mesece letno, kupec Golfa slabih pet (4,75) in kupec Passata slabih osem (7,8) mesecev letno.

Kako lahko stroške avtomobila zmanjšamo?
Težko, če avtomobil res potrebujemo. Alternativa je, da izberemo rabljen avtomobil, s čimer zmanjšamo največji strošek – izgubo vrednost, vendar se lahko to spremeni v dvorezen meč, saj v primeru nakupa iztrošenega ali karamboliranega avtomobila, morebitna izredna popravila kmalu nadomestijo ali celo presežejo to izgubo vrednosti (če nimate izkušenj z avtomobili, lahko z našo storitvijo pregleda rabljenega vozila to tveganje zmanjšate). Varčevanje pri vzdrževanju avtomobila tudi ni smiselno, saj privede v začarani krog okvar in dodatnih stroškov ter dodatne izgube vrednosti ob prodaji zaradi neustrezno vzdrževanega avtomobila.
Vsekakor je priporočljivo, da si pred nakupom avtomobila izračunamo okvirne stroške uporabe in preverimo ali so sprejemljivi za družinski proračun. Morda pa boste ob natančnem izračunu ugotovili, da le ne potrebujete drugega avtomobila in je v določenih primerih taksi celo cenejša možnost. Če bi želeli pri tem našo pomoč lahko izberete našo storitev svetovanja pri nakupu novega vozila.

Predpostavke, na katerih temeljijo izračuni:

  • za ceno goriva je upoštevana cena goriva na dan 25.11.2014:
    • 95 oktanski bencin: 1,403 EUR
    • dizelsko gorivo: 1,332 EUR
  • pri zavarovanju je upoštevana spletna cena Zavarovalnice Triglav za osnovno zavarovanje (AO), zavarovanje voznika za škodo zaradi telesnih poškodb (AO+) in Veliki Plus kasko paket (1% odbitna franšiza) z upoštevanjem osmega premijskega razreda (torej 30% bonusa) za osnovno in kasko zavarovanje
  • za ceno novega vozila je bila uporabljena okvirna tržna cena avtomobila
  • za ceno štiri leta starega rabljenega avtomobila je bila uporabljena povprečna oglaševana cena vozila na avto.net-u zmanjšana za 5%
  • pri stroških servisa so upoštevani stroški osnovnih servisnih posegov po rednem servisnem načrtu brez dodatnih posegov (npr. zamenjava ploščic, diskov, itd.). Cene se lahko med posameznimi servisnimi centri razlikujejo, saj jih oblikujejo samostojno
  • pri vrednosti porabe goriva je s strani proizvajalca navedena povprečna poraba povečana za 1 liter, saj poraba v praksi bistveno odstopa navzgor od tovarniško deklarirane porabe
  • pri stroških registracije so upoštevani nova registracija z dvema registrskima tablicama (39,65 EUR) in tri podaljšanja registracije (8,9 EUR)
  • predpostavimo, da kupec nabavi dodaten komplet zimskih pnevmatik in da bosta oba kompleta zdržala skozi štiriletno obdobje uporabe, ob tem zanemarimo strošek premontaže pnevmatik. Upoštevana je povprečna spletna cena pnevmatik za tri priznane znamke pri treh spletnih ponudnikih
  • upoštevane niso bile posebne časovno omejene akcijske ponudbe (npr. zimske pnevmatike brezplačno, itd.)
  • upoštevana je povprečna neto plača v Sloveniji za junij 2014 – 995,64 EUR

 

Kliknite za Excel razpredelnico z izračunom celotnih stroškov uporabe avtomobila

V razpredelnici si lahko sami izračunate celotne stroške z avtomobilom na letnem in mesečnem nivoju, hkrati pa tudi ceno prevoženega kilometra in koliko mesecev v letu delate za avtomobil.

Članek je bil v skrajšani obliki objavljen v:

  • poslovnem dnevniku Finance št. 229/4377 z dne 26.11.2014 na straneh 20-21
  • na spletni strani avto.finance.si

Če smatrate vsebino za koristno lahko donirate preko PayPal sistema:

 Reference

 Support us with PayPal

Darilni bon 300

Zadnje novice

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Sledite nam lahko tudi na Instagramu - #mtlline

12-11-2018 MTL Car Garage

Sledite nam lahko tudi na Instagramu - #mtlline

Od danes naprej nam lahko sledite tudi na Instagramu Instagrammtlline (https://www.instagram.com/mtlline/) in tako...

Več...

Tudi Audija A8 D4 (2010-2011) lahko nadgradimo...

30-10-2018 MTL Car Garage

V sklopu naše storitve 

Več...

Odsotnost - 27.4-3.5.2018

25-04-2018 MTL Car Garage

V času od 27.4.2018 do 3.5.2018 bomo odsotni in večinoma nedosegljivi na naši telefonski številki.

V primeru vprašanj vas prosimo, da nas kontaktirate preko elektronske...

Več...

Iskanje

To spletno mesto uporablja piškotke z namenom izboljšave delovanja. Piškotki nujni za delovanje spletne strani so že nameščeni. Za več informacij si oglejte politiko zasebnosti.

Strinjam se z uporabo piškotkov na tej spletni strani.

EU Cookie Directive Module Information